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下半年进口煤将出现飞跃流量

发布时间:2019-11-20 18:14:27 阅读: 来源:酒壶厂家

下半年进口煤将出现飞跃

据海关总署数字,七月份,我国进口煤炭2126万吨,创今年以来月度进口新高,同比去年减少177万吨;但环比却增加了466万吨,进口煤数量较七月份相比出现小幅增长。今年1-7月份,我国累计进口煤炭12112万吨,同比减少6170万吨,下降33.7%。七月份,我国进口煤数量环比出现增加。笔者预计,今年8-12月,我国进口煤炭将出现反弹现象,月均进口量将有上半年的一千多万上升到二千多万,较上半年进口煤数量出现增加态势。预计今年我国进口煤炭会达到2.3亿吨,比年初预想的2亿吨高一些,但较去年全年约减少6100万吨。具体分析如下:

1.下半年,连续经历夏季和冬季用煤旺季,煤炭整体需求增加。

七、八月份,正值夏季用煤高峰之际,天气炎热带动民用电负荷增加,拉动煤炭需求增加,促使全国重点电厂和沿海六大电厂日耗煤数量均会出现大幅增加。而在夏季到来之前和迎峰度夏期间,南方电厂均会增加煤炭采购,以补充库存。电厂等耗煤大户考虑到用煤旺季之际,国内煤炭市场可能会出现紧张局面,部分紧俏煤种或将出现涨价。电厂在对国内煤炭保持一定采购数量的基础上,也订购了部分澳大利亚、印尼、俄罗斯等国煤炭,促使六、七月份,我国进口煤炭呈现递增态势,分别达到1660、2126万吨。冬季,寒冬腊月,处于枯水季节,同样为我国华东等地用煤高峰,而且正值煤电双方价格博弈之际,电厂也需要增加进口煤拉运,以补充库存,并提高议价砝码;年底十一、十二月份,我国进口煤数量也会连续走高。

2.大秦线检修到来之际,电厂需要增加进口。

下半年,将迎来大秦线秋季集中修。大秦线秋季检修到来之前,为防止因铁路调进大幅减少,而造成港口部分煤种资源紧张,进而促使国内煤炭价格上涨,甚至船等货现象出现。电厂等用户需要提前订购大量进口煤炭。为防止因铁路检修造成用煤紧张的现象发生,国内大型电力集团需要增加进口煤炭的采购数量,及时补充库存。加之进口煤中部分煤种适宜配煤使用,存在刚性需求,部分电厂早已改造火电机组,适宜燃用进口煤,国内电厂、冶金等客户增加了采购和拉运数量。

3.国内部分煤种紧缺,需要采购进口煤作补充。

今年以来,国内煤价直线下跌,已经跌至山西普通煤企盈亏平衡点以下水平,发热量5500大卡煤炭实际交易价降至400元/吨。煤价严重倒挂,“三西”发煤矿站大都处于亏损经营的状态,部分中小户发煤企业或是减少了煤炭发运数量,或退出了市场,造成部分紧俏煤种和低卡适用于配煤的煤种出现短缺。针对部分煤种紧缺这一现象,沿海电厂增加了低卡印尼煤炭的采购,与国内高卡煤炭进行配煤燃用。这样,既可以提高煤炭的燃用效率,又降低了采购成本。因此,在国内部分适销对路煤种出现短缺的情况下,进口煤数量开始缓慢增多。

4.主要出口国加大出口力度。

今年以来,国际煤炭供需环境将继续宽松。日韩对环保要求严格,实行低碳、绿色的能源政策,减少了煤炭燃用数量;印度国内煤炭供应缺口持续存在,煤炭进口需求较大,但政府对国内煤炭开发力度逐渐加强,国内煤成为开发重点,逐步减少煤炭进口。而澳大利亚等主要煤炭出口国出口政策基本都持鼓励态度,利用澳洲煤物美价廉的优势全力开拓亚洲市场;俄罗斯政府多次提出将以中国为主要煤炭出口目标,而且加大远东地区出口物流设备、设施的建设,增加出口煤炭发运量;前一段时间,中澳自贸协议的签订,已经明确了我国将进口澳大利亚动力煤的关税在两年内降至零,届时,印尼煤炭继续扩大出口,数量呈现增势。

5.外煤价格低位,性价比占优。

今年,全球经济增长乏力,水电、核电、页岩气等新能源快速发展,继续冲击着传统的化石能源,国际煤炭市场需求也不乐观,促使国际煤炭价格大幅下滑并对国内煤炭保持着价格优势。截止今年8月中旬,澳大利亚5500大卡动力煤到华南港口含税价不到400元/吨,较北方港口煤炭到岸价低30-40元/吨左右。受国内煤炭企业开采、生产、运输、物流成本较大影响,国内煤炭在价格上,与进口煤炭相比并不占据优势。加之,当前国际煤炭市场供应环境也较为宽松,全球经济整体复苏缓慢,主要以煤炭出口为经济支柱的国家,煤炭出口意愿较强,继续加大煤炭出口力度,不断降价促销;国内煤炭虽然一再降价,但仍比不上进口煤炭,以上促使我国进口商和电厂拥有较大的选择空间。因此,在价格上,进口煤依然占据优势,成为贸易商和电厂可供选择的重点。此外,澳洲煤炭质量稳定,低灰、低硫、热值稳定,较国内煤炭相比具有一定的质量优势;印尼煤低挥发份,适合配煤燃用,促使沿海用户采购进口煤保持一定水平。

6.进口煤遏制了国内煤价反弹。

今年以来,物美价廉的进口煤的继续大量涌入,不但挤占了本来就日益缩小的国内煤炭的市场份额,造成国内煤市疲软态势加剧,同时也遏制了国内煤价的反弹;今年以来,国内煤价仅仅在5月中下旬出现了小幅反弹,随后又掉头下跌。七、八月份,尽管正值用煤旺季,电厂耗煤量出现增加态势,但受煤炭市场供大于求格局影响,国内煤炭价格依然继续下跌。8月中旬,在秦皇岛港,发热量5500大卡动力煤的实际交易价格降到390元/吨,已经跌破400元大关,较年初相比累计下跌了120元/吨。

尽管国家出台煤炭行业救市政策,帮助煤企脱困。去年八月份,对主要电力企业设置缩减进口煤量化指标;去年九月份,发布了《商品煤质量管理暂行办法》;去年十月份,下达了调整煤炭进口关税的通知,澳洲动力煤进口关税增至6%。《商品煤质量管理暂行办法》中对煤炭指标中微量元素严格限制及对限制高灰、高硫煤进口;尽管诸多有利于煤炭进口的因素,但国家出台的多个政策面前,我国进口煤市场整体承压,进口煤数量呈下降态势。(王云)

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